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    膜片聯軸器的安裝注意事項與聯軸器的選擇

    發布日期:2021-01-06 發布者:admin

    安裝膜片聯軸器需注意的8點,如下:

    一、聯軸器的容許軸心偏差包括徑向,角向,軸向偏差。安裝時,請進行調整軸心偏差在對應的產品目錄的容許值範圍內。

    二、當多種偏差同時出現時,相應的容許值要減半。

    三、為了延長聯軸器的使用壽命,建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以內。

    四、在插入安裝軸後再擰緊螺絲,否則會導致聯軸器變形。擰緊螺絲時,請使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺絲安裝。

    五、如果在運轉過程中出現異常聲音,請立即停止運行,並對安裝精度,螺絲鬆動情況等分別進行檢查。建議安裝調試完畢後在螺絲外表麵塗粘接劑,增加保護性能。

    六、帶膜片的產品有棱邊,有致傷可能,建議安裝時佩戴厚手套等。

    七、請在聯軸器周邊安裝保護罩等裝置以確定穩定。

    八、安裝時軸心偏差超出容許值時,聯軸器可能會發生變形從而導致損壞或使用壽命縮短。

    膜片聯軸器(亦稱疊片、鋼片聯軸器)是一種有普遍發展前途的、新型的、可取代齒式聯軸器的兩軸聯接裝置它由兩端軸、膜片組、中間軸和連接螺栓組成。其中,膜片組由一些數量的薄不鏽鋼塗層膜片疊合而成,通過它來傳遞轉矩和運動。

    聯軸器所連接的兩軸,由於製造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因,軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷,使機組工作條件膜片聯軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移,改進工作條件膜片聯軸器能傳遞大的轉矩,而且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優點,因而普遍應用於航空、艦船、石油化工、機械製造等領域。

    膜片是膜片撓性聯軸器的關鍵元件,由於軸線間偏移、傳遞轉矩、承受離心力,膜片工作時處於複雜的受力狀態。膜片變形是薄板彎曲問題,一般情況下,膜片承受的預變形是小變形,采用小撓度理論來處理。

    膜片上相鄰兩孔的螺栓分別與兩端軸和中間軸的凸沿相連接,即螺栓相間反向布置,導致它們之間通過膜片的撓性可以有相對位概當確定一個孔所在的位置是固定時,相鄰的兩孔處,由於預變形而導致法向作用力,對隔過一個孔的第三孔,又可為固定約束。

    選擇自己所需要的聯軸器:

    一、膜片聯軸器尤其精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以確定偏差在聯軸器的正常運轉的承受範圍之內是尤其需要的。

    二、根據軸徑調整型號:初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸,即軸孔直徑d和軸孔長度L,應符合主、從動端軸徑的要求,否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普通現象,當轉矩、轉速相同,主、從動端軸徑不相同時,應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動係統中,應選擇符合GBT3852中規定的七種軸孔型式,推薦采用軸孔型式,以提升通用性和互換性,軸孔長度按i軸承聯軸器產品標準的規定。

    三、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會鬆動或引起膜片和軸套之間的反衝。有一些生產商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。

    四、膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器,實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲,因此可以承受高達1.5度的偏差,同時在伺服係統中產生較低的軸承負荷。

    五、膜片聯軸器常用於伺服係統中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜於波紋管聯軸器。

    膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯結兩軸的相對位移,膜片不受溫度和油汙影響,具有耐酸、耐堿、不易腐蝕的特點,適用於高溫高速有腐蝕介質工況環境的軸係傳動,是我國主要推廣的聯軸器。

    一、半聯軸器的變形。由於使用或安裝不當可能引起半聯軸器的變形,從而會使膜片在安裝上緊螺栓時產生一個非正常的彎曲應力。與前述的由軸向偏差引起的附加應力不同,該彎曲應力對於膜片來說是不對稱的,就發生在變形部位,彎曲應力的大小與變形程度、膜片厚度、螺栓數量、螺栓半徑等相關因素有關。半聯軸器的變形容易引發振動、噪聲、膜片過早開裂等現象。

    在檢修中,對於半聯軸器的變形的檢查實在是太少。從有關廠家資料來看,一般膜片半聯軸器外圓與端麵跳動≤0.05mm,直徑>250mm或錐孔配合的限度跳動≤0.08mm。因此建議在安裝時,確定檢修工序,檢查半聯軸器的變形量,以設備運行正常。

    二、其他一些細小的問題也應該注意:聯軸器安裝螺栓不能用普通螺栓代替。安裝螺栓應按要求轉矩上緊。螺栓穿進方向不能裝反。膜片有預拉伸或預壓縮要求的,改成要確定好原動機與設備之間的起始位置,然後按要求加減聯軸器上的調整墊片。聯軸器與軸是錐孔配合的,改成要檢查內孔的接觸率。

    三、動平衡。隨著機器轉速的提升,任意回轉零部件的慣性主軸與旋轉軸線之間都有偏心,它在運轉時產生的不平衡慣性力矩必將引起傳動軸係的振動,導致機器零部件失效。撓性聯軸器中存在可以相對位移的零件,則愈容易引起不平衡。因此,很多高速設備中的膜片聯軸器本身經過了動平衡,半聯軸器裝到軸上又進行過動平衡,以確定係統的動平衡性。

    對於機組,檢修、技術人員較重視時,對聯軸器的安裝一般會按設計要求進行。但對於高速泵,檢修人員很容易勿略對輪的平衡問題。相對於高速泵轉子的質量,對輪占的比重不小,在高轉速下很容易產生大的不平衡力。高速泵的輸人軸,受力相對複雜,不平衡力容易幹擾軸承與齒輪的正常受力,引起設備異常。因此建議在安裝膜片聯軸器時,應嚴格按照設計要求組對安裝,以確定設備能正常運行。